Así como los equipos de trabajo que se forman en las empresas, para tripular un velero se necesita un grupo de personas coordinado y con un mismo enfoque y destino común.

En el caso de nuestro team building Navega en Equipo en velero o catamarán, se tratará de equipos de 6 a 8 personas guiados por un patrón profesional.

Las diferentes maniobras necesarias para navegar un barco exigen a sus participantes, además de saber navegar y trazar rumbos, utilizar las mismas habilidades de comunicación y coordinación propias de muchos puestos de trabajo.

Pero de una forma algo diferente. La navegación a vela se practica en un medio imprevisible y desconocido para la mayoría de la gente como es el mar.

Las olas, el viento y el rumbo o la dirección en la que se quiera navegar generarán situaciones que exigirán toma de decisiones, liderazgo, coordinación y un sin fin de Soft Skills a poner en práctica.

Los tripulantes asumirán alguno de los roles he irán cambiado de posición para aprender a ponerse en la piel del otro.

Un teambuilding increíble con en el que solo los equipos con excelentes dotes de comunicación y cohesión serán capaz de tripular su barco para llegar a la meta.

Podemos determinar los siguientes roles principales en un equipo de regata:

-Patrón: El patrón es el máximo responsable a bordo. Tiene siempre la última palabra cuando se está navegando. Debe ser un leader de grupos, tomar decisiones bajo presión y conocer los demás puestos a la perfección para poder sacar el máximo de cada miembro del equipo.

-Navegante: Es quien interpreta los datos del barco con la meteorología, la ruta y la posición respecto a los rivales para alcanzar la meta en menor tiempo posible.

-Jefe de guardia: Al tratarse de un navegación permanente se determina que cada 4 horas haya un responsable, de este modo durante la guardia es quien se encarga de que el barco trabaje de la mejor manera posible durante todo el tiempo. Asimismo se responsabiliza de todo lo que pueda suceder a bordo durante su turno de guardia.

-Caña o timonel: El responsable de llevar el barco; se trata de una posición muy delicada y frecuentemente especializada, ya que trabaja para obtener el máximo rendimiento del barco y que este alcance el máximo de velocidad. Trabaja plenamente coordinado con el Navegante y con el Trimmer para que juntos obtengan el objetivo del máximo rendimiento. Asimismo es responsable de avisar en caso de virada brusca para que la tripulación pueda estar prevenida.

-Trimmer: Un rol clave para la obtención del rendimiento máximo que hemos comentado en el anterior punto, ya que una regata de nivel son pequeñas diferencias las que marcan la victoria (aquí podemos ver lo justas que son las llegadas de las regatas a veces .

Su objetivo es colocar y ajustar las velas teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas a fin de que estén perfectamente optimizadas. Su visión privilegiada del barco y del campo de regatas le permite aportar información valiosa al navegante.

-Piano: Se responsabiliza del mástil. Organiza todas las drizas y cabos y las maneja para las maniobras de izado y arriado de las velas del barco siempre de forma perfectamente sincronizada, una vez el Jefe Guardia ha transmitido la orden de maniobrar él toma las riendas para organizar la maniobra.

-Proa: Posicionado delante del mástil, en la proa; este rol está en un puesto de alto riesgo por su desprotección, exposición al mar, el frío, el viento y la humedad. Trabaja con alta presión y intensidad en circunstancias adversas para responsabilizarse de las maniobras de la proa, asegurando el izado o arriado de velas así como los correctos pases de las escotas y también acomodando las velas.